Bullet Train “Dream Project Of This Country”: High Court Rejects Request

मुंबई:

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन “इस देश का और राष्ट्रीय महत्व और जनहित का ड्रीम प्रोजेक्ट” है, बॉम्बे हाई कोर्ट ने गुरुवार को महाराष्ट्र सरकार द्वारा शुरू की गई अधिग्रहण प्रक्रिया को चुनौती देने वाली गोदरेज एंड बॉयस की याचिका खारिज कर दी। प्रोजेक्ट के लिए मुंबई के विक्रोली इलाके में एनएचएसआरसीएल।

जस्टिस आरडी धानुका और एमएम सत्ये की पीठ ने कहा कि परियोजना एक तरह की है और सामूहिक हित निजी हित से अधिक होगा।

अदालत ने कहा कि अंतर मौलिक अधिकारों और अंतर मौलिक अधिकारों के बीच संघर्ष के मामलों में, अदालत को यह जांचना होगा कि दो परस्पर विरोधी अधिकारों को संतुलित करते हुए व्यापक जनहित कहां निहित है।

“यह सबसे अच्छा सामूहिक हित है जो अंत में प्रबल होगा। इस मामले के तथ्यों में, याचिकाकर्ता द्वारा दावा किया गया निजी हित सार्वजनिक हित पर प्रबल नहीं होता है जो सार्वजनिक महत्व की बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की रक्षा करेगा जो कि इसका सपना है देश और अपनी तरह का पहला, “उन्होंने कहा।

अदालत ने कहा, “हमारे विचार में, बुलेट ट्रेन परियोजना राष्ट्रीय महत्व की एक बुनियादी ढांचा परियोजना है, जिससे बड़ी संख्या में लोगों को लाभ होगा और इस देश की भलाई के लिए अन्य लाभ होंगे।”

मुंबई और अहमदाबाद के बीच कुल 508.17 किमी रेलवे ट्रैक में से लगभग 21 किमी को भूमिगत करने की योजना है। भूमिगत सुरंग के प्रवेश बिंदुओं में से एक विक्रोली (गोदरेज के स्वामित्व वाली) भूमि पर पड़ता है।

राज्य सरकार और नेशनल हाई स्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) ने दावा किया था कि कंपनी सार्वजनिक महत्व की पूरी परियोजना में देरी कर रही है।

बेंच ने अपने फैसले में कहा कि उचित मुआवजा अधिनियम के प्रावधानों ने सरकार को पहले से शुरू की गई अधिग्रहण की कार्यवाही को उसके तार्किक निष्कर्ष तक ले जाने का अधिकार दिया है।

अदालत ने गोदरेज की इस दलील को मानने से इनकार कर दिया कि मुआवजा शुरू में 572 करोड़ रुपये तय किया गया था, लेकिन अंतिम फैसला आने पर इसे घटाकर 264 करोड़ रुपये कर दिया गया।

उच्च न्यायालय ने कहा, “निजी वार्ता के स्तर पर प्राप्त मुआवजे को अंतिम और बाध्यकारी नहीं माना जा सकता है क्योंकि निजी वार्ता की विफलता को स्वीकार किया जाता है।”

अधिकारियों ने हाई कोर्ट को बताया था कि विक्रोली इलाके में गोदरेज एंड बॉयस मैन्युफैक्चरिंग कंपनी लिमिटेड के स्वामित्व वाली जमीन को छोड़कर मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए अधिग्रहण की प्रक्रिया पूरी हो चुकी है।

2019 से, बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए मुंबई के विक्रोली क्षेत्र में कंपनी के स्वामित्व वाली भूमि के अधिग्रहण को लेकर कंपनी और सरकार के बीच कानूनी विवाद चल रहा है।

अदालत को बताया गया कि पिछले साल अक्टूबर में कंपनी को दी गई 264 करोड़ रुपये की मुआवजा राशि राज्य सरकार द्वारा पहले ही जमा कर दी गई है।

गोदरेज एंड बॉयस मैन्युफैक्चरिंग कंपनी लिमिटेड ने महाराष्ट्र सरकार द्वारा बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण के 15 सितंबर, 2022 के आदेश को चुनौती देते हुए एक याचिका दायर की थी।

इसने राज्य सरकार द्वारा शुरू की गई भूमि अधिग्रहण की कार्यवाही को “अवैध” करार दिया और दावा किया कि “कई और पेटेंट अवैधताएँ” थीं।

हालांकि, उच्च न्यायालय की खंडपीठ ने कहा कि उसे मुआवजे या अधिकारियों द्वारा शुरू की गई कार्यवाही में कोई अवैधता नहीं मिली। “हमें मुआवजे में कोई अवैधता नहीं मिली है,” यह कहा।

उन्होंने कहा कि कंपनी ने अपनी शक्तियों का प्रयोग करने के लिए अदालत में मामला नहीं बनाया है और इसलिए किसी हस्तक्षेप की आवश्यकता नहीं है।

कंपनी के वरिष्ठ अधिवक्ता नवरोज सेरवाई ने उच्च न्यायालय से अपने आदेश पर दो सप्ताह की अवधि के लिए रोक लगाने को कहा ताकि वह उच्चतम न्यायालय में अपील कर सके। हालांकि, बेंच ने अपने आदेश पर रोक लगाने से इनकार कर दिया।

कंपनी ने पहले उच्च न्यायालय से मांग की थी कि राज्य सरकार को निर्देश दिया जाए कि वह अधिनिर्णय के साथ आगे न बढ़े और कब्जे की कार्यवाही शुरू करे।

इसने कहा कि सरकार द्वारा किया गया पुरस्कार “पूर्वदर्शी में अवैध था और इसलिए शून्य” था।

उन्होंने सरकार और एनएचएसआरसीएल द्वारा लगाए गए आरोपों का भी खंडन किया कि कंपनी अनावश्यक रूप से परियोजना में देरी कर रही थी।

(यह कहानी NDTV के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और सिंडिकेट फीड से स्वतः उत्पन्न हुई है।)