Congress Leader Jairam Ramesh Switches To Electric Vehicle, Credits Nitin Gadkari
जयराम रमेश ने कहा कि कई देशों ने पेट्रोल और डीजल वाहनों को चरणबद्ध तरीके से बंद करने के लिए एक रोडमैप की घोषणा की है।
कांग्रेस नेता जयराम रमेश ने शनिवार को खुलासा किया कि उन्होंने मार्च में परिवहन मंत्री नितिन गडकरी के साथ संसदीय सवाल-जवाब सत्र के सौजन्य से एक नया इलेक्ट्रिक वाहन खरीदा है।
कांग्रेस नेता ने आज कहा, “22 मार्च को नितिन गडकरी के साथ इस आदान-प्रदान के बाद, मैंने खुद को टाटा नेक्सॉन ईवी प्राप्त किया। मेरा दृढ़ विश्वास है कि भारत को कम से कम 2035 तक सभी पेट्रोल और डीजल वाहनों को समाप्त कर देना चाहिए और ईवी की लागत में भारी कमी करनी चाहिए।” ट्वीट किया।
इस आदान-प्रदान के बाद @nitin_gadkari 22 मार्च को, मुझे Tata Nexon EV मिली। मेरा दृढ़ विश्वास है कि भारत को कम से कम 2035 तक सभी प्रकार के पेट्रोल और डीजल वाहनों का उत्पादन बंद कर देना चाहिए और इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमतों में भारी कमी करनी चाहिए।pic.twitter.com/18y2WL2UaL
– जयराम रमेश (@jairam_ramesh) 6 अगस्त 2022
एक्सचेंज में, राज्यसभा सांसद नितिन गडकरी ने कहा कि 2021 में, इलेक्ट्रिक वाहनों का देश में सभी पंजीकृत वाहनों का 1.4% हिस्सा था, कई देशों ने 2035 तक पेट्रोल और डीजल वाहनों को चरणबद्ध करने की योजना की घोषणा की। या 2045 तक।
कांग्रेस सांसद ने तब पूछा कि क्या सरकार के पास पेट्रोल और डीजल वाहनों को चरणबद्ध तरीके से बंद करने का कोई रोडमैप या योजना है।
उन्होंने कहा कि अगर इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कोई “विशिष्ट रोडमैप” नहीं है, तो निर्माताओं को पेट्रोल और डीजल वाहनों से दूर जाने के लिए कोई प्रोत्साहन नहीं मिलेगा।
मंत्री ने एक कांग्रेस सांसद के सवाल का जवाब दिया और कहा कि उन्होंने पेट्रोल और डीजल वाहनों को चरणबद्ध तरीके से बंद करने की समय सीमा के रूप में 2035 या 2040 जैसे किसी निश्चित कार्यक्रम का आह्वान नहीं किया।
नितिन गडकरी ने कहा कि वर्तमान में 15 लाख रुपये की कीमत वाली कार की कीमत पेट्रोल पर लगभग 15,000 रुपये है, जबकि बिना प्रदूषण और शोर के ईवी की कीमत लगभग 2,000 रुपये है, इसलिए बाजार की कोई जरूरत नहीं है। उपभोक्ताओं के लिए सुविधाजनक और आर्थिक रूप से व्यवहार्य विकल्प के लिए जाना एक स्वाभाविक विकल्प है जो इलेक्ट्रिक वाहन प्रदान करते हैं।
उन्होंने कहा कि वह डीजल या पेट्रोल वाहनों को चरणबद्ध तरीके से बंद करने के लिए वर्षों की संख्या के लिए प्रतिबद्ध नहीं होंगे क्योंकि मीडिया तब विरोधाभास दिखाएगा और समस्याएं पैदा करेगा।
श्री गडकरी ने आगे कहा कि वे सीएनजी वाहनों की संख्या में वृद्धि कर रहे हैं और परिवहन क्षेत्र में भारत में रसद की लागत चीन की तुलना में बहुत अधिक है जहां लागत लगभग 10% है, जबकि भारत में यह लगभग 16% है। उन्होंने कहा कि परिवहन वाहनों के लिए ईंधन के रूप में एलएनजी की लागत लगभग 8 लाख रुपये होगी, लेकिन इसे 290 दिनों में पुनर्प्राप्त किया जा सकता है।
