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Komaki Launches Fireproof EV Batteries For Its Range of Electric Scooters, Here is How They Work

(छवि: कोमाकी / फेसबुक)

इलेक्ट्रिक बाइक हाल ही में अच्छे और बुरे दोनों कारणों से चर्चा में रही हैं। जहां बैटरी से चलने वाले वाहन ईवी क्रांति में सबसे आगे हैं, वहीं देश में इन्हें अपनाने में एक बड़ी समस्या है। इसे हाल ही में विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रिक स्कूटरों में लगी आग की घटनाओं के लिए आसानी से जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। ऐसा लगता है कि भारत में काम कर रहे ईवी ब्रांड कोमाकी के पास अब इस गंभीर समस्या का समाधान है।

समाधान नई फायरप्रूफ बैटरी के रूप में आता है जिसे कोमाकी ने इस सप्ताह भारत में लॉन्च किया था। अगले महीने से कंपनी के सभी इलेक्ट्रिक वाहनों में इसका इस्तेमाल किया जाएगा। जो लोग नहीं जानते हैं, उनके लिए कोमाकी भारत में चुनिंदा इलेक्ट्रिक बाइक के साथ-साथ इलेक्ट्रिक स्कूटर की एक श्रृंखला बेचती है।

कोमाकी की नई बैटरी व्यापक रूप से प्रशंसित लिथियम-आयन बैटरी का उपयोग करती हैं, लेकिन एक मोड़ के साथ। इसके अतिरिक्त, बैटरी स्वास्थ्य की निगरानी के लिए एक उपयोग में आसान मोबाइल एप्लिकेशन भी विकसित किया गया है। एप्लिकेशन उपयोग के दौरान बैटरी स्वास्थ्य के बारे में अंतिम उपयोगकर्ताओं और डीलरों दोनों को सूचित करेगा।

लेकिन यह नई कोमाकी बैटरियों को आग के खतरों से कैसे सुरक्षित बनाता है?

इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए नई कोमाकी बैटरी

एक बयान में, कोमाकी ने कहा कि उसकी नई ईवी बैटरी लिथियम-आयन फेरो फॉस्फेट (LiFePO4) कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करती है। कंपनी के एक बयान के मुताबिक, ये बैटरी परंपरागत इलेक्ट्रिक बाइक बैटरी की तुलना में स्वाभाविक रूप से अधिक आग प्रतिरोधी हैं। LiFePO4 बैटरियों की कोशिकाओं में निहित आयरन ने सुरक्षा बढ़ा दी है। इसलिए बैटरी प्रतिस्पर्धा की तुलना में अधिक अग्निरोधक हैं, यहां तक ​​​​कि चरम मामलों में भी, कंपनी का दावा है।

कोमाकी ने आग की समस्या को हल करने का एक और तरीका बैटरी पैक में कोशिकाओं की संख्या को एक तिहाई कम करना था। इस प्रकार कम सेल बैटरी पैक में कम संचयी ऊष्मा उत्पन्न करेंगे। नतीजतन, एनएमसी (निकल, मैंगनीज और कोबाल्ट) बैटरी में 800 जीवन चक्र की तुलना में कोमाकी अपने LiFePO4 में 2500-3000 के उच्च जीवन चक्र का दावा करती है।

घटकों की कम संख्या मूल उपकरण निर्माताओं या ओईएम को एक केंद्रीकृत स्थान पर बैटरी की मरम्मत करने में मदद करेगी। इससे मरम्मत केंद्रों तक ले जाने और ले जाने के दौरान बैटरी ट्रांज़िट क्षति की संभावना को कम करना चाहिए। इसे एक नए सक्रिय संतुलन तंत्र के साथ जोड़ा गया है जो हर कुछ सेकंड में बैटरी कोशिकाओं को भी संतुलित करता है। कंपनी के अधिकारियों के मुताबिक, एप्लिकेशन 250 बैटरियों का वास्तविक समय में विश्लेषण करने में सक्षम होगा।

रेंज के लिए, LiFePO4 बैटरी एक बार चार्ज करने पर 300 किमी से अधिक का माइलेज कवर कर सकती है, अगर कंपनी के डेटा पर विश्वास किया जाए। कोमाकी एसई और टीएन95 के लिए, यह एक चार्ज पर 180 किमी होने का दावा किया जाता है, जो वास्तविक दुनिया के प्रदर्शन में पर्याप्त से अधिक होना चाहिए, यह देखते हुए कि प्रतियोगिता वर्तमान में क्या प्रदान करती है। हालाँकि, नई कोमाकी बैटरी का वास्तविक प्रदर्शन देखा जाना बाकी है।

इस लेख को अंत तक पढ़ने के लिए धन्यवाद। इस तरह की अधिक जानकारीपूर्ण और विशिष्ट तकनीकी सामग्री के लिए, हमें पसंद करें फेसबुक पेज

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