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Mystery Behind Missing Indian Air Force Plane An-32 Ends, Debris Found After 8 Years In Bay of Bengal

तस्वीरों का विश्लेषण किया गया और उन्हें एएन-32 विमान के अनुरूप पाया गया। (प्रतिनिधि)

नई दिल्ली:

2016 में बंगाल की खाड़ी के ऊपर लापता हुए भारतीय वायु सेना के एएन-32 परिवहन विमान से जुड़ा रहस्य शायद चेन्नई के तट पर दुर्घटनाग्रस्त विमान का मलबा मिलने के बाद सुलझ गया है। ऑपरेशन मिशन के दौरान लापता हुए विमान में चालक दल के 29 सदस्य सवार थे।

राष्ट्रीय महासागर प्रौद्योगिकी संस्थान द्वारा विकसित स्वायत्त उपयोगिता वाहन (एयूवी) को बंगाल की खाड़ी में लापता विमान का पता लगाने के लिए गहरे समुद्र में खोज के लिए लॉन्च किया गया था।

मल्टी-बीम सोनार (साउंडिंग और नेविगेशन रेंजिंग), सिंथेटिक एपर्चर सोनार और उच्च-रिज़ॉल्यूशन फोटोग्राफी का उपयोग करके 3,400 मीटर की गहराई पर खोज की गई। पेलोड ने चेन्नई तट से 310 किमी दूर समुद्र तल पर दुर्घटनाग्रस्त हुए विमान के मलबे की पहचान की।

गहरे समुद्र में अन्वेषण से निष्कर्ष

तस्वीरों का विश्लेषण किया गया और उन्हें एएन-32 विमान के अनुरूप पाया गया। साइट पर या क्षेत्र में कोई अन्य विमान दुर्घटनाग्रस्त नहीं हुआ, और मलबे की तस्वीरें गहरे समुद्र में खोज अभियान के परिणामों को उजागर करती हैं। पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय के तहत संचालित राष्ट्रीय महासागर प्रौद्योगिकी संस्थान का मानना ​​है कि मलबा दुर्घटनाग्रस्त एएन-32 विमान का हो सकता है। ये निष्कर्ष चालक दल के परिवारों को करीब लाते हैं लेकिन दुर्घटना के पीछे का कारण कभी सामने नहीं आया।

22 जुलाई 2016 को क्या हुआ था

उड़ान संख्या K-2743 के साथ एक An-32 परिवहन विमान ने 22 जुलाई 2016 को सुबह 8:30 बजे चेन्नई के तंबरन एयर बेस से उड़ान भरी और लगभग 11:45 बजे अंडमान और निकोबार द्वीप समूह के पोर्ट ब्लेयर में उतरने वाला था। विमान आठ नागरिकों सहित 29 कर्मियों को ले जा रहा था।

उड़ान भरने के सोलह मिनट बाद पायलट ने आखिरी कॉल करते हुए कहा, ”सब कुछ सामान्य है.” सुबह लगभग 9:12 बजे, विमान 23,000 फीट की ऊंचाई पर तेजी से खो गया और चेन्नई तट से लगभग 280 किमी दूर रडार से गायब हो गया। दुर्घटना के लगभग आठ साल बाद दुर्घटनाग्रस्त विमान का मलबा उसी क्षेत्र में तट से 310 किमी दूर पाया गया है।

एनडीटीवी पर नवीनतम और ब्रेकिंग न्यूज़

विमान का पता लगाने के लिए भारतीय वायु सेना और नौसेना द्वारा बड़े पैमाने पर तलाशी अभियान चलाया गया। नौसेना का एक डोर्नियर विमान और सह्याद्रि, राजपूत, रणविजय, कामोर्टा, किर्च, करमुक, कोरा, कुथार, शक्ति, ज्योति, घड़ियाल और सुकन्या नाम के 11 जहाजों को तलाशी अभियान के लिए तैनात किया गया था।

खराब मौसम में चेन्नई से उड़ान भरने वाले लापता विमान को खोजने के लिए यह भारत का सबसे बड़ा खोज अभियान था। प्रारंभिक जांच में कहा गया है कि विमान में वे आवश्यक उपकरण नहीं थे जो समुद्र में दुर्घटना की स्थिति में उसका पता लगाने में मदद करते।

एनडीटीवी को पता चला था कि भारतीय वायु सेना के एएन-32 के ब्लैक बॉक्स, जिसमें 29 लोग सवार थे, में अंडरवाटर लोकेटर बीकन नहीं लगाया गया था, जिससे मलबे की खोज का अभियान बेहद मुश्किल हो गया था।

अंडरवाटर लोकेटर बीकन को दुर्घटना की स्थिति में स्वचालित रूप से सक्रिय होने के बाद कम से कम एक महीने के लिए एक विशिष्ट आवृत्ति पर इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल उत्सर्जित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसका उपयोग सभी नागरिक विमानों पर किया जाता है।

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