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SpiceJet Shares Climb On News Of Possible Sale By Promoter: Report

स्पाइसजेट के प्रमोटर अजय सिंह हिस्सेदारी बेचना चाहते हैं: रिपोर्ट

स्पाइसजेट के प्रमोटर अजय सिंह एयरलाइन में आंशिक हिस्सेदारी बिक्री की संभावना तलाश रहे हैं, जिससे कंपनी के शेयरों में 12 प्रतिशत से अधिक की बढ़ोतरी हो रही है।

स्पाइसजेट के प्रवक्ता के हवाले से एएनआई ने ट्वीट किया, “कंपनी विभिन्न निवेशकों के साथ स्थायी वित्तपोषण हासिल करने के लिए चर्चा कर रही है और लागू मानदंडों के अनुसार उचित खुलासा करेगी।”

रिपोर्टों के अनुसार, श्री सिंह मध्य पूर्वी एयरलाइन और कुछ भारतीय कंपनियों के साथ एयरलाइन में आंशिक हिस्सेदारी बेचने के लिए बातचीत कर रहे हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि एयरलाइन को परिचालन जारी रखने के लिए पुनर्पूंजीकरण की तत्काल आवश्यकता है। श्री सिंह के पास वर्तमान में बजट कैरियर में 60 प्रतिशत हिस्सेदारी है।

नतीजतन, बुधवार को बीएसई पर स्पाइसजेट का शेयर 12.16 प्रतिशत बढ़कर 49.80 रुपये प्रति शेयर हो गया।

स्पाइसजेट के शेयर की कीमत 2 अगस्त को 5 प्रतिशत बढ़ी, जब उसने खुलासा किया कि उसने भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) के साथ एक समझौता किया है और हवाईअड्डा ऑपरेटर की सभी बकाया मूल राशि का भुगतान किया है।

स्पाइसजेट को 2020 में एएआई द्वारा “कैश एंड कैरी” के आधार पर रखा गया था क्योंकि एयरलाइन पिछले बकाया का भुगतान करने में असमर्थ थी। “कैश एंड कैरी” व्यवस्था में, एयरलाइन को नेविगेशन, लैंडिंग, पार्किंग और अन्य सहित संचालित उड़ानों से संबंधित विभिन्न शुल्कों के लिए दैनिक आधार पर एएआई का भुगतान करना आवश्यक था।

स्पाइसजेट की बकाया राशि का भुगतान करने की क्षमता हाल के दिनों में एयरलाइन के बेहतर नकदी प्रवाह को दर्शाती है।

एयरलाइन के लिए एक और बड़ा प्रोत्साहन, एयरलाइन द्वारा अपने सभी मूल भुगतानों को मंजूरी देने के बाद, एएआई स्पाइसजेट की 50 करोड़ रुपये की बैंक गारंटी जारी करेगा। यह एयरलाइन के लिए अतिरिक्त तरलता पैदा करेगा, स्पाइसजेट ने एक बयान में कहा।

हालांकि, स्पाइसजेट ने हाल ही में कई मुद्दों और आवश्यक प्रशिक्षण मानकों का पालन करने में कुछ पायलटों की विफलता के कारण बहुत अशांत अवधि का अनुभव किया है।

नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA), एक उद्योग प्रहरी, ने पाया कि एयरलाइन के 90 पायलटों को अप्रैल 2022 में बोइंग 737 मैक्स विमान उड़ाने के लिए ठीक से प्रशिक्षित नहीं किया गया था।

विमानन नियामक ने एयरलाइन को पायलटों को फिर से प्रशिक्षित करने का निर्देश दिया और रुपये का जुर्माना लगाया। पायलटों को दोषपूर्ण सिमुलेटर पर प्रशिक्षित किए जाने के बाद से 10 लाख।

स्पाइसजेट और अन्य वाहक विमानों से जुड़ी कई दुर्घटनाएँ जो या तो अपने घरेलू आधार पर लौट आईं या कम सुरक्षा मार्जिन के साथ अपने गंतव्य पर उतरने के लिए आगे बढ़ीं।

नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) के महानिदेशक अरुण कुमार ने हाल ही में एएनआई को बताया कि लगातार गड़बड़ियों के बावजूद, विमान प्रणाली काफी विश्वसनीय है और इसमें कई अतिरेक हैं। हालांकि, घटक विफलता का मतलब यह नहीं है कि यात्री सुरक्षा जोखिम में है।

19 जून से अपने विमानों में तकनीकी खराबी के कम से कम आठ मामलों के बाद, विमानन नियामक डीजीसीए ने स्पाइसजेट को जुलाई के अंत तक आठ सप्ताह के लिए अपने ग्रीष्मकालीन कार्यक्रम के लिए अनुमत अधिकतम उड़ानों में से 50 प्रतिशत संचालित करने का आदेश दिया।

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