Tata Group to Build Electric Vehicle Battery Plant in UK
भारत की टाटा एक बांधेगा विद्युतीय वाहन ब्रिटेन के बैटरी संयंत्रों, कंपनियों और सरकार ने बुधवार को कहा कि यह कार उद्योग की मदद के लिए एक बड़ा कदम है, जिसे अपने दीर्घकालिक भविष्य को सुरक्षित करने के लिए घरेलू बैटरी उत्पादन की आवश्यकता है।
कंपनी ने कहा कि प्लांट में GBP 4 बिलियन (लगभग 32,800 करोड़ रुपये) का निवेश शामिल है। ब्रिटिश सरकार ने तुरंत यह बताने से इनकार कर दिया कि सौदे के हिस्से के रूप में क्या सहायता प्रदान की गई थी।
“टाटा समूह का नई बैटरी फैक्ट्री में अरबों पाउंड का निवेश यूके ब्रिटिश प्रधान मंत्री ने कहा, “हमारे कार विनिर्माण उद्योग और कुशल कार्यबल की ताकत का एक प्रमाण।” ऋषि सुनक बयान में कहा गया है.
सरकार ने कहा है कि फैक्ट्री 4,000 नौकरियां पैदा करेगी, आपूर्ति श्रृंखला में और अधिक नौकरियां पैदा होने की उम्मीद है।
नया प्लांट दक्षिण-पश्चिम इंग्लैंड के समरसेट में बनने की उम्मीद है, जबकि जगुआर लैंड रोवर की यूके फ़ैक्टरियाँ मध्य इंग्लैंड के बर्मिंघम के पास स्थित हैं।
सरकार ने कहा कि रेंज रोवर, डिफेंडर, डिस्कवरी और जगुआर ब्रांडों सहित जेएलआर के भविष्य के बैटरी इलेक्ट्रिक मॉडल की आपूर्ति के लिए तैयार कारखाने में उत्पादन 2026 में शुरू होने वाला है।
घरेलू उत्पादन उन वाहन निर्माताओं के लिए महत्वपूर्ण है जो अपने कार संयंत्रों के पास निर्मित होने वाली भारी बैटरियों पर निर्भर हैं।
ब्रिटेन ने कहा कि 40 गीगावाट घंटे के शुरुआती उत्पादन के साथ कारखाना 2030 तक आवश्यक बैटरी उत्पादन का आधा उत्पादन करेगा। फैराडे इंस्टीट्यूट का अनुमान है कि तब तक यूके में बैटरी की मांग 100 गीगावॉट प्रति वर्ष तक पहुंच जाएगी।
टाटा संस के चेयरमैन एन चंद्रशेखरन ने एक बयान में कहा, “इस रणनीतिक निवेश के साथ, टाटा समूह यूके के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को और मजबूत करता है।”
हाथ में गोली लगी
ब्रिटेन के ऑटो उद्योग समूह एसएमएमटी के प्रमुख माइक हावेस ने कहा कि यह निवेश ब्रिटेन के लिए एक बड़ा झटका है।
उन्होंने कहा, “यह एक महत्वपूर्ण क्षण में आया है, जब वैश्विक उद्योग तेजी से विद्युतीकरण की ओर बढ़ रहा है, अगर हमें लंबी अवधि में यहां व्यापक वाहन विनिर्माण को बढ़ावा देना है तो ब्रिटेन में बैटरियों का निर्माण करने की आवश्यकता है।”
एस्टन मार्टिन के पूर्व सीईओ और ईवी बैटरी निर्माता इनोबैट के वर्तमान अध्यक्ष एंडी पामर ने बीबीसी रेडियो को बताया कि ब्रिटेन को प्रतिस्पर्धी बनाए रखने के लिए सरकारी सब्सिडी की आवश्यकता है।
उन्होंने कहा, “दुनिया का लगभग हर कार निर्माता देश अपने कार उद्योग की अखंडता को बनाए रखने के लिए बहुत सारे प्रोत्साहन दे रहा है।”
ब्रिटेन ने संयुक्त राज्य अमेरिका के अपस्फीति कानून पर चिंता व्यक्त की है, जो हरित उद्योगों को सैकड़ों अरब डॉलर की सब्सिडी का वादा करता है।
वित्त मंत्री जेरेमी हंट, जिन्होंने पहले कहा था कि ब्रिटेन के पास समान सब्सिडी के लिए पर्याप्त धन नहीं है, ने कहा कि वह व्यावसायिक रूप से संवेदनशील विषयों में नहीं पड़ेंगे, लेकिन ब्रिटेन को बड़ी परियोजनाओं को आकर्षित करने की आवश्यकता को स्वीकार किया।
उन्होंने प्रसारकों से कहा, “हम इन विशाल निवेशों के लिए दुनिया भर के देशों के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं।”
जैसा कि यूरोप चीन से कड़ी प्रतिस्पर्धा के कारण बैटरी क्षेत्र में निवेश करने के लिए दौड़ रहा है, जनवरी में स्टार्टअप ब्रिटिशवॉल्ट की विफलता ने ब्रिटेन में घरेलू उद्योग स्थापित करने की चुनौतियों को उजागर किया, जहां ऐसे संयंत्रों के लिए उपयुक्त साइटों की कमी है।
स्वदेशी बैटरी उत्पादन से वाहन निर्माताओं को ब्रेक्सिट के बाद के व्यापार नियमों का पालन करने में मदद मिलेगी, जिससे उन्हें 2024 से यूके-ईयू व्यापार पर टैरिफ से बचने के लिए स्थानीय स्तर पर अधिक इलेक्ट्रिक वाहन घटकों की आवश्यकता होगी।
ब्रिटेन ने 2030 से नई पेट्रोल और डीजल कारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने सहित शुद्ध शून्य लक्ष्य निर्धारित किए हैं।
इस खबर के बाद टाटा मोटर्स के शेयरों में लगभग 2 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई और इसने व्यापक भारतीय सूचकांक से बेहतर प्रदर्शन किया, जिसमें 0.1 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई।
© थॉमसन रॉयटर्स 2023
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